日前，“赛力斯汽车法务部”注册官方微博，该账号已进行蓝标认证，认证主体为赛力斯汽车有限公司法务部，IP属地为重庆。

4月11日，赛力斯汽车法务部发布首条微博表示，赛力斯汽车一直致力于为消费者提供高品质、安全可靠的汽车产品和服务，始终尊重并接受社会各界的监督和建议。同时，针对不实言论和恶意诋毁行为，该司也将采取法律手段捍卫自身合法权益，维护赛力斯汽车的品牌形象和声誉。

截至发稿前，赛力斯汽车法务部粉丝数量近千人。

不过，这阵流行趋势并不算持久。目前，蔚来、小鹏、极氪法务部微博账号稳定运营。其中蔚来法务部发博14条均与法务工作相关，最新更博日期为今年1月，目前粉丝数3600余人；小鹏汽车发博8条，7条与法务工作相关，最新内容更新于今年3月，当前粉丝2600余人；粉丝量较小的极氪法务部仍在保持更新，当前发博10条，9条与法务工作相关，最新更新日期今年4月9日。

比亚迪法务部当前仅剩一条发表于2023年7月的微博。不过值得一提的是，比亚迪或将维权战场转至微信公众号平台，其网络举报中心自2017年起开始运作，目前已发布辟谣、声明等内容近80篇，该账号最新更新日期为2024年1月8日。同样选择在微信公众号平台维权的，还有长城汽车，“长城汽车网络举报中心”自2022年3月成立，至今发文9条，停更于去年10月。

为何当不少车企法务部官微疏于运营之时，赛力斯汽车法务部却又上线微博，4月12日，南都·湾财社记者就此询问赛力斯方面，但截至发稿时暂未得到回复。

 

采写：南都·湾财社记者 陈镜安